Highlights

Komplette Neukonstruktion.

Beleuchtung mit warmweißen LEDs.

Führerstandsbeleuchtung.

Digital-Sound mit vielen Funktionen wie:

Spitzensignal

Führerstandsbeleuchtung

Diesellok-Fahrgeräusch

Signalhorn hoch

Direktsteuerung

Bremsenquietschen aus

Spitzensignal hinten aus

Signalhorn tief

Spitzensignal vorne aus

Heizdiesel

Kompressor

Schaffnerpfiff

Vorbild:

Schwere Mehrzwecklokomotive Baureihe V 200.1 der Deutschen Bundesbahn (DB). Baujahr ab 1962. Dieselhydraulischer Antrieb mit 2 V12-Motoren. Einsatz: Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge. Ursprungsausführung der späteren Baureihe 221.

Modell:

Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC, Selectrix und Selectrix 2.

Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 115 mm.

Einmalige Serie für Trix Club-Mitglieder //

Wurde vom Kunden bestellt und nicht abgeholt; Geduld am Ende ..

Nun in den Verkauf gelegt. ( 18 08-2018 )

Warnhinweis .......

Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet.

Enthält Kleinteile, die verschluckt werden können.